Ključne karakteristike i prednosti

Karakteristična kategorija	Specific Information
Poboljšana otpornost na koroziju	HC340LA pocinčani čelični lim formira ujednačen, gust sloj cinka vrućim-pocinčavanjem. Sloj cinka djeluje kao žrtvovana anoda, pružajući elektrohemijsku zaštitu čeličnoj podlozi i efikasno usporavajući koroziju. Težina premaza cinka je prilagodljiva (uobičajeni raspon: 60-275g/m², dvostrano). Uz jaku adheziju, premaz je otporan na ljuštenje tokom savijanja/štancanja, osiguravajući dobru otpornost na koroziju u složenim uvjetima. Pogodno za šasije automobila, kućišta kućnih aparata itd.
Visoka čvrstoća i sposobnost oblikovanja	Kao nisko{0}}legirani čelik visoke-će čvrstoće, ima granicu tečenja veću od ili jednaku 340MPa i vlačnu čvrstoću 420-520MPa, nudeći visoku nosivost-nosivosti. Napredno topljenje i valjanje (npr. kontrolisano valjanje/hlađenje) balansira snagu i formabilnost, sa izduženjem većim ili jednakim 20%, dobrim savijanjem na hladno (savijanje od 180 stepeni bez pukotina) i performansama dubokog izvlačenja. Zadovoljava potrebe štancanja za složene dijelove koji se koriste u auto strukturnim komponentama (npr. grede protiv sudara vrata, okviri sjedišta).
Prilagodljive specifikacije	Debljina: 0,8-3,0 mm; širina: 800-1500mm (podesivo); dužina: rez na dužinu (npr. 2000 mm, 3000 mm) ili dovod namotaja. Prilagodljive opcije uključuju tip premaza cinka (GI, GA), površinsku obradu (pasivacija, podmazivanje), mehanička svojstva (po dogovoru za neke indekse) i ocjene kvaliteta površine. Prilagođava se automobilskoj industriji, kućanskim aparatima, građevinarstvu itd., poboljšavajući korištenje materijala i prilagodljivost.

Tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Standard materijala	EN 10346; Ekvivalentno CR340LA (hladno valjana varijanta)
Masa premaza	Standard: 50–140 g/m² (obostrano); Opcioni jedno-bočni/diferencijalni premaz
Obrada	Hladno{0}}valjano iz toplo-valjanih kotura, nakon čega slijedi kiseljenje i cinkovanje
Hemijski sastav	Nizak C, Mn, sa mikro-legirajućim elementima (npr. Ti, Nb) za čvrstoću

Prijave

AutomotiveDodatna oprema: karoserije, okviri sedišta, branici.

Industrial: Solarni sistemi, elektro ormari, poljoprivredna mehanizacija.

Potrošačka robaDodatna oprema: HVAC komponente, kućišta uređaja.

Zašto odabrati HC340LA?

Isplativo-: Cink premaz nudi dugoročnu-zaštitu od korozije uz niže troškove životnog ciklusa.

Eko{0}}prijateljski: Materijal koji se može reciklirati u skladu sa standardima održive proizvodnje.

Fleksibilnost nabavke: Dostupno kao koluti, listovi ili prilagođeni{0}} dijelovi.

product-552-311

Osiguranje kvaliteta

Proizvodi Baosteel (vodeći kineski proizvođač čelika).

Usklađen je sa ISO 9001 i standardima automobilske industrije (npr. IATF 16949).

Certifikati o ispitivanju mlina na zahtjev.

FAQ

P: Koje su osnovne prednosti HC340LA vruće-pocinkovanog čeličnog lima?

O: Jezgro leži u dvostrukim svojstvima "visoka čvrstoća + otpornost na koroziju". Ima granicu tečenja veću od ili jednaku 340MPa, a premaz cinka-potapanjem može usporiti rđanje, a istovremeno uravnotežuje sposobnost oblikovanja kao što je hladno savijanje i štancanje.

P: U kojim poljima se uglavnom koristi?

O: Uglavnom se koristi za automobilske strukturne dijelove (npr. grede za vrata protiv sudara, okviri sjedišta), a također je pogodan za scenarije koji zahtijevaju otpornost na koroziju i čvrstoću, kao što su kućišta kućnih aparata i štitnici lakih mašina.

P: Koje su uobičajene specifikacije premaza cinka?

O: Težina dvostranog-prevlaka od cinka je uglavnom 60-275g/m², što se može prilagoditi prema potrebama za sprječavanje rđe. 80-120g/m² se obično koristi u redovnim scenarijima.

P: Može li izdržati složene procese štancanja?

O: Da. Njegovo izduženje nakon loma je veće ili jednako 20%, a podržava hladno savijanje od 180 stepeni bez pukotina, što može zadovoljiti potrebe štancanja složenih oblika automobilskih dijelova i drugih komponenti.

P: Koja je razlika između njega i običnog hladno{0}}valjanog čeličnog lima?

O: U poređenju sa običnim hladno-valjanim čelikom, ima dodatni vrući-premaz cinka (za sprječavanje korozije) i veću čvrstoću (granica tečenja običnog hladno-valjanog čelika je uglavnom manja ili jednaka 250 MPa), ali je cijena nešto veća.

Popularni tagovi: Visoko-nisko legirani-čelik visoke čvrstoće za industrijsku primjenu u automobilskoj industriji, Kina visoko{2}}nisko legirani čelik- za primjenu u automobilskoj industriji dobavljači